【我的重点项目报告】天山胜利隧道打开“天窗”通风 与中导洞贯通的1号竖井 相当于200多层楼高

1号竖井联络风道与中导洞贯通前，建设者正在现场施工。（通讯员鲁泽建摄）

新疆网讯（乌鲁木齐晚报全媒体记者史传芝通讯员鲁泽建）6月10日，随着G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端中导洞内一声炮响，1 号竖井联络风道与中导洞顺利实现贯通，这是全线首个与隧道洞身贯通具备通风条件的竖井。

海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11公里，是国内在建最长的高速公路隧道，该隧道采用“3洞+4竖井”施工法施工，3洞即左右洞和中导服务洞，4竖井即在隧道顶端开挖4处竖井，相当于在隧道上方开4处“天窗”，以缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求。其中，1、2号竖井由中国交建乌尉项目土建第五标段负责施工。

1号竖井毗邻天山胜利隧道进口端，为高寒高海拔的“深大”竖井，井深573.4米，相当于200多层楼高。1号竖井与隧道洞身顺利连通，相当于为天山胜利隧道安装了200多层楼高的“大烟囱”，洞外与洞内形成巨大空气压差，使洞内空气能够迅速抽排出去，为改善洞内空气质量、加快隧道施工进度提供了基础。

天山胜利隧道作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，建成后将打通南北疆交通运输屏障。乌尉高速公路项目建成后将进一步完善国家和自治区高速公路网，促进地区经济发展和沿线优势资源开发，改善出行条件。