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12月11日11时，车辆在珠江路东延行驶。（全媒体记者王媛媛摄）

12月11日11时40分，在河坝巷与胜利路交叉口，车辆按照标识标线有序行驶。（全媒体记者王媛媛摄）

东二环燕北段主线及辅道完善工程通车，43公里长的东二环全线贯通。东二环与乌奎连接线、北二环(S114)线共同组成总长82公里的环状快速路。

珠江路东延断头路打通后，珠江路、新华南路、胜利路、延安路、团结路、跃进街全线实现连接，使珠江路沿线道路形成“微循环”。

嵩山街北三巷通车后，周边石油新村、北站东路沿线居民及市第127中学（嵩山街校区）接送学生车辆均多了一条避开堵点的路线。

“提升群众出行便捷度”被列入乌鲁木齐市2023年十二件民生实事之一，今年乌鲁木齐继续聚焦居民出行的难点，坚持问题导向，找准症结、对症下药。随着29处“梗”在城市路网中的断头路及交通堵点被打通、优化，乌鲁木齐城市路网逐步进入“宏观、微观良性循环”状态。

01打通“梗阻”提高通行效率

12月11日11时，天空中飘着雪花，私家车车主伊明江·艾力从新疆大学附近出发途经珠江路东延，不到10分钟便到了团结路。

伊明江·艾力说：“以前这条路坑坑洼洼，两车道，也是条断头路，到团结路附近都要绕行，要走20多分钟，改造通车后，每天都会走这条路，十分方便。”

断头路、丁字路作为阻碍交通的“血栓”，常常引发城市路网循环不畅。今年乌鲁木齐持续打通断头路、丁字路，从而加强与主次道路的有效衔接。伊明江·艾力所说的珠江路东延是天山区今年改造的一条断头路，11月30日正式通车。

珠江路东延（新华南路-多斯鲁克路）全长670米，改造后为双向4车道，记者看到道路两侧设有非机动车道、人行道、路灯。

天山区建设局市政道路建设项目负责人马勇说，这条路是珠江路东延最后一个节点，打通后实现了珠江路东延全线贯通，如今，珠江路、新华南路、胜利路、延安路、团结路、跃进街全线实现连接，使珠江路沿线道路形成微循环，提高道路通行能力，提升群众出行便捷度。

据悉，天山区今年共打通7条断头路，进一步织密道路网，切实提升了道路周边区域5万余市民的出行效率。

记者从市建设局了解到，除了打通水磨沟区规划九路（会展经四路-苏州路）、立井街南四巷、高新区（新市区）规划二路（迎宾路东延-宁波街）、碧桂园北侧规划路（四平路-喀什东路南一巷）、米东区龙河南路东巷（龙河路-永丰路）、育林路、民康南路、经开区（头屯河区）嵩山街北三巷、北七路、沙依巴克区玄武湖路南延等26条断头路外，今年还改造了3处交通堵点，包括高新区（新市区）宁波街与规划二路交叉口提升改造工程、长春路与团结小区规划二路交叉口提升改造工程和天山区河坝巷与胜利路交叉口提升改造工程。

记者在河坝巷与胜利路交叉口看到，路口4个方向通行都比较顺畅，车辆按照标识标线有序行驶。

马勇说：“改造时，我们将河坝巷由西向东进入胜利路方向拓宽了4米，增加了一条右转车道。”

出租车司机刘强说：“之前这条道路就是双向两车道，直行车辆在等待红灯时，右转车辆也只能等着，难免会堵车，现在好了，各行其道、互不干扰。”

经开区（头屯河区）嵩山街北三巷打通后直接连通翠湖路和瑞昌街，有效缓解了洞庭路、嵩山街、卫星路沿线的交通压力。

居民马超说，这里以前是断头路，孩子在市第127中学上学，每天需要绕行，出行很不方便。这条路修通以后，可以节约20分钟左右。

同时，根据道路沿线实际，部分道路提升改造项目还同步实施地下管网管线改造、机动车道和人行车道铺设、绿化品质提升、更换智慧型路灯、公交港湾建设等综合性改造。

02立体交通网络日臻完善

12月10日，家住鸿和苑小区的吴玲从家出发，进入东二环主线，途经东二环燕北段主线及辅道完善工程，在仓房沟路匝道下桥进入永丰镇方向。

吴玲说：“一路高架，不用走市中心，非常快，到永丰镇也就40多分钟，以前大概需要一个小时。”

在加快建设现代化国际城市的步伐中，乌鲁木齐各片区功能明确，路网规划也有所侧重。外围区是城市空间扩展的主体，规划重心是提高网络密度，加大对外通道建设力度。核心区及城市中心区新建道路可能性较小，规划以梳理、改造、打通为主。

在提高道路网密度，改善建成区道路交通系统运行效率，提高城市次干路及支路的通行能力方面，乌鲁木齐结合现状问题和近远期相关规划，在城市快速路及重要主干路围合的片区采取精细化梳理的新理念，开展提升路网研究工作。

今年乌鲁木齐打通的市级断头路有东二环燕北段主线及辅道完善工程、康新路、跃进街3条道路。10月31日，随着东二环燕北段主线通车，进一步充实了乌鲁木齐“两横两纵、三环多射”的路网骨架，43公里长的东二环全线贯通。目前，东二环与乌奎连接线、北二环(S114)线共同组成总长82公里的环状快速路。

东二环起于吐乌大高速公路上沙河立交处，西接乌奎北联络线，终点位于乌奎高速公路仓房沟互通立交以北约2公里处，与乌奎高速公路相接。2021年吐乌大高速公路上沙河立交处至燕北高架桥41公里路段先行完成施工，部分路段实现通车。

同时，为进一步完善东二环快速路的服务功能，今年乌鲁木齐对未实施的6处节点进行补充完善。跃进街连接线节点改造工程全长958米、双向6车道。随着工程的完工通车，跃进街与东二环路实现连通，不仅改善了跃进街沿线居民的出行环境，而且周边的大湾路、博格达路、大学路也同步实现连通，从天山区老城区至观园路的直线通行距离可缩减6公里，节省10余分钟时间。

作为丝绸之路经济带核心区重要节点城市、“五大中心”主要承载地，乌鲁木齐紧抓丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设机遇，正在不断完善“两横两纵、三环多射”骨架路网体系。